龍門架及井架物料提升機安全技術規范
JGJ 88－1992
1992－01－01實施
 
第一章 總則
　　第1．0．1條 為使龍門架及井架物料提升機（簡稱提升機）的設計、制作符合安全要求和在施工中得到正確使用，保證施工及人身安全，制訂本規范。
　　第1．0．2條 本規范適用于新建、整修、拆除等工程施工中，額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚機為動力、沿導軌做垂直運行的高、低架物料提升機。
　　注：提升高度30m以下（含30m）為低架；提升高度31~150mm為高架。
　　第1．0．3條 提升機設計、制造、安裝和使用，除應符合本規范外，尚應符合國家現行的《起重機械安全規程》等有關標準的規定。

第二章 一般規定
　　第2．0．1條 制造提升機應先提出設計方案，并有圖紙、計算書和質量保證措施。
　　第2．0．2條 提升機應有產品標牌，標明額定起重量，最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產品編號及出廠日期。
　　第2．0．3條 提升機吊籃與架體的涂色應有明顯區別。
　　第2．0．4條 提升機出廠前，應按規定進行檢驗，并附產品合格證。
　　第2．0．5條 安裝提升機架體的人員，應按高處作業人員要求，經過培訓持證上崗。
　　第2．0．6條 提升機在安裝完畢后，必須經正式驗收，符合要求后方可投入使用。
　　第2．0．7條 使用單位應根據提升機的類型制訂操作規程，建立管理制度及檢修制度。
　　第2．0．8條 使用單位應對每臺提升機建立設備技術檔案，其內容應包括：驗收，檢修，試驗及事故情況。
　　第2．0．9條 應配備經正式考試合格持有操作證的專職司機。

第三章 結構設計與制造
　　第一節 結構設計
　　第3．1．1條 提升機鋼結構（以下簡稱結構）的設計，應滿足制造、運輸、安裝、使用等各種條件下的強度、剛度和穩定性要求，其結構計算應符合現行國家標準《鋼結構設計規范》的規定。
　　第3．1．2條 結構設計時應考慮下列荷載：
　　一、 工作狀態下的計算荷載。包括：自重、提升荷載和工作狀態下的風荷載；
　　二、 非工作狀態下的計算荷載。包括：自重和非工作狀態下的風荷載；
　　三、 荷載的計算應符合現行國家標準《建筑結構荷載規范》的規定。
　　第3．1．3條 結構材料的選用應符合下列規定：
　　當使用地區的計算溫度高于－20℃時，承重結構的鋼材宜采用3號鋼；等于或低于－20℃時，應采取3號鎮靜鋼或16錳、16錳橋鋼。
　　注：計算溫度按現行國家標準，采暖通風和空氣調節設計規范》關于冬季空氣調節室外計算溫度確定。
　　第3．1．4條 主要承重構件除應滿足強度要求（計算方法可參照本規范附錄二）外，尚應滿足下列要求：
　　一、 立柱換算長細比不應大于120，單肢長細比不應大于構件兩方向長細比的較大值λmax的0.7倍；
　　二、 一般受壓桿件的長細比不應大于150；
　　三、 受拉桿件的長細比不宜大于200；
　　四、 受彎構件中主梁的撓度（yL）不應大于l/700，其他受彎構件不應大于l/400（l為受彎構件計算長度）。
　　第3．1．5條 構件連接的計算應符合現行國家標準《鋼結構設計規范》第七章的規定。
　　第3．1．6條 采用螺栓連接的構件，不得采用M10以下的螺栓，每一桿件的節點以及接頭的一邊，螺栓數不得少于2個。
　　第3．1．7條 格構式構件的連綴件應采用綴條式。龍門架的立柱，應每隔4~6m設置橫隔板，且每個標準節不得少于2個；橫隔板可采用厚度6~10mm的鋼板或截面不小于∟50×5的角鋼制作，可不驗算強度。
　　第3．1．8條 井架式提升機的架體，在與各樓層通道相接的開口處，應采取加強措施。
　　第3．1．9條 提升機架體頂部的自由高度不得大于6m。
　　第3．1．10條 提升機的天梁應使用型鋼，宜選用兩根槽鋼，其截面高度應經計算確定，但不得小于2根[14。
　　第3．1．11條 提升機吊籃的各桿件應選用型鋼。桿件連接板的厚度不得小于8mm。吊籃的結構架除按設計制作外，其底板材料可采用50mm厚木板，當使用鋼板時，應有防滑措施。吊籃的兩側應設置高度不小于1m的安全檔板或擋網。高架提升機應選用有防護頂板的吊籠，其頂板材料可采用50mm厚木板。
　　第3．1．12條 吊籃的導靴一般可用滾輪導靴或滑動導靴，但有下列情況之一的，必須采用滾輪導靴：
　　一、 采用摩擦式卷揚機為動力的提升機；
　　二、 架體的立柱兼作導軌的提升機；
　　三、 高架提升機。
　　第3．1．13條 提升機附設搖臂把桿時，立柱及基礎需經校核計算，并應進行加固。把桿臂長一般不大于6m，起重量不超過600kg。采用角鋼制作時，中間斷面不小于240mm×240mm，角鋼不小于∟30×4；采用無縫鋼管時，鋼管外徑不小于121mm把桿支座應設置在單肢與綴件連接的節點處。

第二節 結構制造
　　第3．2．1條 提升機結構所用的材質，應符合國家標準和本規范的要求，并應根據規定進行材質試驗。
　　第3．2．2條 提升機架體的底節，宜采用無縫鋼管制作。
　　第3．2．3條 制作前應按設計文件和圖紙要求編寫加工工藝，并嚴格按工序檢驗。
　　第3．2．4條 構件的制作精度，應滿足安裝精度要求，由多節組裝的架體，應保證其標準節具有互換性。
　　第3．2．5條 提升機結構的制作質量，應符合現代國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》等標準的規定。

第四章 提升機構
　　第4．0．1條 卷揚機的選用或制造，應滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數的要求。
　　第4．0．2條 提升機宜選用可逆式卷揚機，高架提升機不得選用摩擦式卷揚機。
　　第4．0．3條 卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離，不應小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設置防止鋼絲繩脫出的防護裝置。
　　第4．0．4條 卷筒與鋼絲繩直徑的比值應不小于30。
　　第4．0．5條 卷揚機應符合現行國家標準《建筑卷揚機》的規定。
　　第4．0．6條 滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值：低架提升機不應小于25；高架提升機不應小于30。
　　第4．0．7條 滑輪應選用滾動軸承支承。滑輪組與架體（或吊籃）應采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。
　　第4．0．8條 以摩擦式卷揚機為動力的提升機，其滑輪應有防脫槽裝置。
　　第4．0．9條 提升鋼絲繩的最大工作拉力應按下式確定：
　　S=P/（a?η） （4.0.9）
　　式中 S——鋼絲繩最大工作拉力（N）；
　　P——提升荷載（N）；
　　a——承載鋼絲繩分支數；
　　η——滑輪組總效率。
　　第4．0．10條 提升鋼線繩安全系數應按下式確定：
　　n≥Sp/S （4.0.10）
　　式中n——安全系數，一般取7~9；
　　Sp——鋼絲繩破斷拉力（N）；
　　S——鋼絲繩最大工作拉力（N）。
　　第4．0．11條 提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當吊籃處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。
　　第4．0．12條 鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時，繩卡應與繩徑匹配，其數量不得少于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側，不得正反交錯設置繩卡。
　　第4．0．13條 鋼絲繩應符合現行國家標準《圓股鋼絲繩》的規定，并有合格證。

第五章 安全防護裝置及要求
　　第5．0．1條 提升機應具有下列安全防護裝置并滿足其要求：
　　一、 安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
　　1． 安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
　　2． 斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
　　二、 樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜采用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可采用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
　　三、 吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜采用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
　　四、 上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大于提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大于3m，高架提升機應大于5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小于600mm。
　　五、 上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小于3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
　　六、 緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
　　七、 信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
　　第5．0．2條 高架提升機除應滿足第5.0.1條規定外，尚需具備下列安全裝置并應滿足以下要求；
　　一、 下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
　　二、 緩沖器。在架體的底坑里應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實體。
　　三、 超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
　　四、 通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，并能向每一站講話。

第六章 電氣
　　第6．0．1條 選用的電氣設備及電器元件，必須符合提升機工作性能、工作環境等條件的要求，并有合格證書。
　　第6．0．2條 提升機的總電源應設短路保護及漏電保護裝置；電動機的主回路上，應同時裝設短路、失壓、過電流保護裝置。
　　第6．0．3條 電氣設備的絕緣電阻值（包括對地電阻值）必須大于0.5MΩ；運行中必須大于1000Ω/V。
　　第6．0．4條 提升機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地，其接地電阻不應大于10Ω。
　　第6．0．5條 當提升機高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時，應按現行國家標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—88中第4.4.2條規定的條件安裝避雷裝置，其接地電阻不應大于10Ω。
　　第6．0．6條 攜帶式控制裝置應密封、絕緣，控制回路電壓不應大于36V，其引線長度不得超過5m。
　　第6．0．7條 工作照明的開關，應與主電源開關相互獨立。當提升機電源被切斷時，工作照明不應斷電。各自的開關應有明顯標志。
　　第6．0．8條 禁止使用倒順開關作為卷揚機的控制開關。
　　第6．0．9條 電動機應符合現行國家標準《電機基本技術要求》的規定，并有出廠合格證書。
　　第6．0．10條 提升機的電氣設備的制作和組裝，應符合國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》、《電氣裝置安全工程施工及驗收規范》和《控制屏（臺）技術要求》、《低壓配電屏技術要求》等的規定。

第七章 基礎、附墻架、纜風繩及地錨
第一節 基礎
　　第7．1．1條 高架提升機的基礎應進行設計，基礎應能可靠地承受作用在其上的全部荷載。基礎的埋深與做法，應符合設計和提升機出廠使用規定。
　　第7．1．2條 低架提升機的基礎，當無設計要求時，應符合下列要求：
　　一、 土層壓實后的承載力，應不小于80kPa；
　　二、 澆注C20混凝土，厚度300mm；
　　三、 基礎表面應平整，水平度偏差不大于10mm。
　　第7．1．3條 基礎應有排水措施。距基礎邊緣5m范圍內，開挖溝槽或有較大振動的施工時，必須有保證架體穩定的措施。

第二節 附墻架
　　第7．2．1條 提升機附墻架的設置應符合設計要求，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設置1組。
　　第7．2．2條 附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩定結構，不得連接在腳手架上。嚴禁使用鉛絲綁扎。
　　第7．2．3條 附墻架的材質應與架體的材質相同，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。
　　第7．2．4條 附墻架與建筑結構的連接應進行設計。當無設計規定時，可選用附錄三中的圖示做法。

第三節 纜風繩
　　第7．3．1條 提升機受到條件限制無法設置附墻架時，應采用纜風繩穩固架體。高架提升機在任何情況下均不得采用纜風繩。
　　第7．3．2條 提升機的纜風繩應經計算確定（纜風繩的安全系數n取3.5）。纜風繩應選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm。提升機高度在20m以下（含20m）時，纜風繩不少于1組（4~8根）；提升機高度在21~30m時，不少于2組。
　　第7．3．3條 纜風繩應在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置，使其在結構上引起的水平分力，處于平衡狀態。纜風繩與架體的連接處應采取措施，防止架體鋼材對纜風繩的剪切破壞。對連接處的架體焊縫及附件必須進行設計計算。
　　第7．3．4條 龍門架的纜風繩應設在頂部。若中間設置臨時纜風繩時，應在此位置將架體兩立柱做橫向連接，不得分別牽拉立柱的單肢。
　　第7．3．5條 纜風繩與地面的夾角不應大于60°，其下端應與地錨連接，不得拴在樹木、電桿或堆放構件等物體上。
　　第7．3．6條 纜風繩與地錨之間，應采用與鋼絲繩拉力相適應的花籃螺栓拉緊。纜風繩垂度不大于0.01l（l為長度），調節時應對角進行，不得在相鄰兩角同時拉緊。
　　第7．3．7條 當纜風繩需改變位置時，必須先作好預定位置的地錨，并加臨時纜風繩確保提升機架體的穩定，方可移動原纜風繩的位置；待與地錨拴牢后，再拆除臨時纜風繩。
　　第7．3．8條 在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩，其材料也必須使用鋼絲繩，嚴禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。

第四節 地錨
　　第7．4．1條 纜風繩的地錨，根據土質情況及受力大小設置，應經計算確定。
　　第7．4．2條 纜風繩的地錨，一般宜采用水平式地錨，當土質堅實，地錨受力小于15kN時，也可選用樁式地錨。
　　第7．4．3條 當地錨無設計規定時，其規格和形式可按以下情況選用：
　　一、 水平地錨。水平地錨可按表7.4.3選用。

表7.4.3　　水平地錨參數表
 
　　注：本表系按下列條件確定：木材容許應力取11MPa；填土密度為1600kg/m3；土壤內摩擦角為45°
　　二、 樁式地錨。
　　1． 采用木單樁時，圓木直徑不小于200mm，埋深不小于1.7m，并在樁的前上方和后下方設兩根橫檔木。
　　2． 采用腳手鋼管（φ48）或角鋼（∟75×6）時，不少于2根；并排設置，間距不小于0.5m;打入深度不小于1.7m；樁頂部應有纜風繩的防滑措施。
　　第7．4．4條 地錨的位置應滿足對纜風繩的設置要求。

第八章 安裝與拆除
　　第一節 一般規定
　　第8．1．1條 安裝與拆除作業前，應根據現場工作條件及設備情況編制作業方案。對作業人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區域并設監護人員，排除作業障礙。
　　第8．1．2條 提升架體實際安裝的高度不得超出設計所允許的最大高度。
　　第8．1．3條 安裝作業前檢查的內容一般包括：
　　一、 金屬結構的成套性和完好性；
　　二、 提升機構是否完整良好；
　　三、 電氣設備是否齊全可靠；
　　四、 基礎位置和做法是否符合要求；
　　五、 地錨的位置、附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設牢靠；
　　六、 提升機的架體和纜風繩的位置是否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時，應保證最小安全距離，并應采取安全防護措施。其最小安全距離見表8.1.3。

表8.1.3　　與架空輸電線的最小安全距離（m）
 
　　第8．1．4條 安裝精度應符合以下規定：
　　一、 新制作的提升機；架體安裝的垂直偏差，最大不應超過架體高度的1.5‰；多次使用過的提升機，在重新安裝時，其偏差不應超過3‰，并不得超過200mm；
　　二、 井架截面內，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的3‰；
　　三、 導軌接點截面錯位不大于1.5mm；
　　四、 吊籃導靴與導軌的安裝間隙，應控制在5~10mm以內。
　　第8．1．5條 拆除作業前檢查的內容一般包括：
　　一、 查看提升機與建筑物及腳手架的連接情況；
　　二、 查看提升機架體有無其他牽拉物；
　　三、 臨時附墻架、纜風繩及地錨的設置情況；
　　四、 地梁和基礎的連接情況。

第二節 架體的安裝與拆除
　　第8．2．1條 安裝架體時，應先將地梁與基礎連接牢固。每安裝2個標準節（一般不大于8m），應采取臨時支撐或臨時纜風繩固定，并進行初校正，在確認穩定時，方可繼續作業。
　　第8．2．2條 安裝龍門架時，兩邊立柱應交替進行，每安裝2節，除將單肢柱進行臨時固定外，尚應將兩立柱橫向連接成一體。
　　第8．2．3條 利用建筑物內井道做架體時，各樓層進料口處的停靠門，必須與司機操作處裝設的層站標志燈進行聯鎖。陰暗處應裝照明。
　　第8．2．4條 架體各節點的螺栓必須緊固，螺栓應符合孔徑要求，嚴禁擴孔和開孔，更不得漏裝或以鉛絲代替。
　　第8．2．5條 裝設搖臂把桿時，應符合以下要求：
　　一、 把桿不得裝在架體的自由端處；
　　二、 把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；
　　三、 把桿應安裝保險鋼絲繩，起重吊鉤應裝設限位裝置；
　　四、 把桿與水平面夾角應在45°~70°之間，轉向時不得碰到纜風繩；
　　五、 隨工作面升高把桿需要重新安裝時，其下方的其他作業應暫時停止。
　　第8．2．6條 在拆除纜風繩或附墻架前，應先設置臨時纜風繩或支撐，確保架體的自由高度不得大于2個標準節（一般不大于8m）。
　　第8．2．7條 拆除龍門架的天梁前，應先分別對兩立柱采取穩固措施，保證單柱的穩定。
　　第8．2．8條 拆除作業中，嚴禁從高處向下拋擲物件。
　　第8．2．9條 拆除作業室宜在白天進行。夜間作業應有良好的照明。因故中斷作業時，應采取臨時穩固措施。